半自动化仓储货架的原理是如何呢？

半自动化【仓储货架】是穿梭式货架，同志们，你们在购买仓储货架时，你选中了使用穿梭式货架，但是知道穿梭式货架运行原理吗？

接下来，给大家讲解一下穿梭式货架的原理。

穿梭式货架是【仓储货架】中的半自动化产物并且穿梭式货架是驶入货架的升级版，采用立柱、横梁、导轨、导向板、前挡板、防撞护柱、叉车限位块等组装而成，它是由穿梭车在货架导轨上进行存、取、盘点等作业，可以在一端存、取货，也可以在一端存货，另一端取货，也正是其可以灵活选择的特点，在各行各业都有广泛应用。另外，穿梭式货架每条通道可做到35个货位深度，是驶入式货架(单向7个货位深度、双向12个货位深度)无法实现的。

穿梭车货架的工作原理一般是：由叉车等设备将货物放在设计好的货架的巷道导轨的较前端上。当然，这是连所在的托盘一起放在轨道的穿梭车上面的。之后通过自动控制系统发出指令，穿梭台车运转移动，缓慢的走向货架轨道的一定位置，进行一一的密集化的存储。在取货的时候，一般遵循先进后出的原则，通过穿梭台车的移动托举托盘货位驶出到【仓储货架】的较前端，有叉车等取货。穿梭车的数量与运行效率由巷道的深度、货物的总量、出货的频率等因素综合的决定。相对而言，它们的空间利用率还是很高的滴。

穿梭式货架特点优势：

1、子母车穿梭系统利用增加的堆高机等设备，实现上下左右的存货与取货的需要。

2、在终端灵活控制穿梭车的运行，以对托盘货物进行密集化的存储与依次取货。

3、在穿梭式货架存储系统中，穿梭车是核心的部分，有国产品牌，也有外国品牌。

4、叉车等设备将货物放在设计好的货架的巷道导轨的前端上，穿梭车根据指令搬运及存放。

5、穿梭车的数量与运行效率由巷道的深度、货物的总量、出货的频率等因素综合的决定。

6、在前期的成本投入上，比普通货架高一些，但是在后期的长期使用过程中，其人员成本以及设备维修成本等将会远远低于普通货架，从长远角度考虑，是值得考虑的。

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