为什么说仓库货架中穿梭车对穿梭货架重要？

【穿梭货架】是在仓库货架中的半自动化，但是对仓库货架中穿梭货架比较重要的是穿梭车，为什么这么说呢？可以从以下判断出来。

仓库货架中【穿梭货架】系统是由货架、台车以及叉车组成的高密度储存系统，这种提升效率的储存方式是为了提高仓库空间的利用率。

而穿梭货架上运送货物全靠穿梭车，如果没有穿梭车的话，穿梭货架比较里面的货物一般是很难取出来的。存货：由叉车将货物放在货架巷道导轨的前端，通过无线电遥控操作的WAP-1穿梭车，可以承载托盘货物在导轨上运行；

取货：WAP-1穿梭车将货架深处的托盘移动至货架前端，用叉车将托盘货物从货架上取下；

移动WAP-1穿梭车：通过叉车可将穿梭台车放置于不同巷道，多个巷道可以共用一部WAP-1穿梭车。WAP-1穿梭车的数量由巷道深度、货物总量、 出货批量、出货频率等综合因素决定； 这套仓库的解决方案由带有一定数量组架的台车托盘货架以及由台车来托盘入库、运输和存储的系统组成。

以上是仓库货架中【穿梭货架】的穿梭车的重要性，下面是我给大家补充的是穿梭车的几种类型、运行规则以及类型优势。

穿梭车按照工作模式分为直行穿梭车和环形穿梭车。直行穿梭车(一般为双轨形式)又叫往复式穿梭车，一段直线轨道上进行往返运动，通过直线路径将货物从一个站点输送到另一个站点，直行穿梭车系统简单、设备少、占空间小、输送快速；但是其运输能力有限，单台往复穿梭车的可靠性很大程度上决定了系统的可靠性。环形穿梭车(一般为单轨形式)由往复式穿梭车发展升级而来，穿梭车轨道在平面内呈闭环布置，穿梭车沿轨道单向行驶，环形轨道可以同时运行多台穿梭车，但过多的穿梭车在一条闭环轨道上运行也将会导致交通拥堵，从而穿梭车使用率不高，造成穿梭车运力的浪费。  

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